开讲啦范冠卿演讲稿:走向深蓝

大家晚上好,2017年12月3日到今年8月9日,海军潍坊舰执行了第28批亚丁湾索马里海域的护航任务,我们历时249天,航行了4.9万海里。亚丁湾护航也就是我国政府派遣军舰,为航经亚丁湾水域的中外船舶提供安全护航。从2008年12月26日,我国政府已经向亚丁湾水域派遣了31批护航编队。在我20年的军旅生涯中给我印象最深刻的,也是让我感到最为自豪的那就是也门撤侨。

20年军旅生涯,印象最深刻的一次行动——也门撤侨。
也门撤侨发生在2015年,它是实战背景下的非战争军事行动。当时也门局势安全恶化,大使馆告诉我们的信息中,我们可以知道,他们说在也门打一个电话需要两个小时。为什么那么长时间?因为空袭比较激烈,空袭一来,他们要跑到地下室,那么地下室信号不好,打一个电话需要很长时间。就在2015年3月26日,我们突然接到命令,千里急赴也门荷台达撤离中外公民。荷台达港我们的军舰从来没有靠泊过。在这陌生的海域,水深安不安全,我们不知道;航行的航道仅有百米宽,水下有没有暗礁还是沉船,我们也不清楚;400米的港池,我们的军舰134米,舰艇进去之后如何进行旋回,都有很大困难。加上港区周围安全环境是怎么样,能不能保证我们舰艇的安全,这一连串的问题都摆在我们面前。在这3天2夜向荷台达港高速航行的过程中,我们全舰灯火通明,全体官兵以打仗的标准,立足最困难,最复杂,最危险的情况,充分预研预判,制定了包括舰艇操纵,战备状态,包括特情处置,安全管控,卫勤保障等5类31种方案 ,同时我们还梳理了有41个风险点,并制定了应对的措施,也就是说我们要做好最充分的准备,以最快的速度把同胞从战火硝烟中转移出来。

就在我们军舰即将驶入荷台达港口的时候,我们的雷达上面就发现有四架战机,从我们头顶呼啸而过,没多长时间我们就可以看到远处的浓烟滚滚。在荷台达港口附近有两艘巴拿马籍的商船,一看到这种情况,马上起锚,掉头驶离荷台达港。我们的军舰成了驶向荷台达港的唯一的逆行者。

炮火不长眼,我们军舰在码头多一分钟,我们的同胞安危就有十分的危险。我们就拖船不解缆,引水员也不下舰,我们就按照方案,立即展开安检,登舰,人与行李分离,然后人员入舱安置,一气呵成。整个过程用时71分钟,455名中外公民全部撤离完毕,平均每人用时不到10秒。

正当大家松一口气的时候,又一个困难摆在我们面前。我们全舰总共有256张床位,突然增加的这455人,怎么安置?我们师团职干部带头腾出了38个舱室,251个床位。撤离的同胞在舱室里面安静地睡着,而我们的战士蜷缩在通道里面和衣而眠。一个同胞用手机记录了这么一幕,这位妈妈红着眼圈告诉我,这些战士跟我的孩子一般大,战士们辛苦了。

住宿问题解决了,接踵而至的那就是吃饭问题。455人加上我们的舰员将近有700人,我们的餐厅最多能容纳78人同时就餐,那么近700人只能分成九批来轮流用餐,每批用餐时间大概是20分钟,大家可以算一算,一顿饭下来需要三个小时。这一下子可苦坏了我们九名炊事班弟兄,一顿晚餐,一个早餐,他们连续工作了14个小时。剁菜,双手剁得手脖子都肿了,最后两个手就是拿筷子都拿不起来。每每想起这些,我心中都会油然生起一种自豪感,并不是所有的军人都叫人民子弟兵,只有中国军人才叫人民子弟兵。

就这样,在2015年3月31日凌晨7点05分,我们完成了撤侨任务,一次性撤离了455名中外公民。

那么这次也门撤侨应该讲它是一个突发性事件,实际上我们在护航过程中还有任务,那就是舰艇访问。入列五年来,我们海军潍坊舰,已经先后访问了16个国家,18个港口,航迹三大洋,三大洲。在这次28批护航过程中,我们访问了非洲。我们舰艇所到之处,华人华侨都争相参观,他们看到这种强大的军舰不断赞叹伟大祖国所取得的伟大成就,他们自己心里边也感到非常自豪和激动,有的甚至就亲吻我们的甲板。

一顶舰帽成了海外华人的“通行证”。
在加蓬,我碰见了一个在加蓬打拼了十几年,从事木材贸易的我们一个同胞。他参观我们舰艇,当时我们送了他一顶舰帽,他后来再次见到我的时候跟我讲,“范政委,你们军舰来了,我们就扬眉吐气了。”他为什么这么说呢?之前呢当地的警察对我们的华人有些小主意,经常无故地让他停车要些小费。那么当他们再次停车要小费的时候,他指指自己头上戴的舰帽,那个警察就把他放行了。也就是说舰帽成了通行证,当然我们知道舰帽的背后是强大的祖国。正是因为有了强大的祖国,所以我们才活得有尊严。

不出国不知道外国,不出国也不知道祖国。祖国正是那让你愿意为它,受命之日则忘其家,临阵之机则忘其亲,击鼓之时则忘其身的地方。

中国海军是如何从“黄水”、“绿水”走向“蓝水”的?
也有人对我们海军的一个描述,通常把进行近岸防御的海军称为黄水海军,在近海游弋的海军称为绿水海军,能够具备远洋作战能力的海军称为蓝水海军。每个国家都向往拥有蓝水海军。仔细回想我参军20年,“黄水”、“绿水”、“蓝水”这几个词我深有感触。

1998年我山东大学毕业,从那年开始,海军开始从地方大学开始招生,从小就想参军的我生逢其时,被分配到了我现在所在单位,北海舰队海军驱逐舰第一支队。我们这个支队是我们海军首支驱逐舰部队,1954年10月25日成立。实际上我们支队就是我们整个海军装备建设发展的一个缩影。当时成立之初家底就是四艘07型驱逐舰,是从苏联购买的,号称“四大金刚”,101鞍山舰,102抚顺舰,103长春舰,104太原舰。它的武器装备主要是鱼雷、水雷和火炮,没有现在所说的导弹。当时这四艘舰,每艘舰的价格,你们可以猜猜,我查了一下资料,按当时的购买力,每艘舰花费了17吨黄金。主要是我们当时还不具备建造驱逐舰的能力。所以说我们共和国的第一代老舰员、老兵们,他们都很期望能够驾驶自己的战舰,保卫自己的领海,但他们大部分直到退役,都没能实现这种愿望。

直到了1971年,我们051型导弹驱逐舰的首舰,舷号是105,它入列支队才改变了这种状态。105舰是我国自主制造的导弹驱逐舰,这艘舰的入列也表明我国成为为数不多的能够自主研制中型导弹驱逐舰的国家,也标志着中国海军从“黄水”、“绿水”向“蓝水”迈进。话一说,到了1994年,052型导弹驱逐舰112舰,入列支队开始服役。这是我国第一代具有远洋作战能力的导弹驱逐舰,它当时有一个响亮的称号叫作“中华第一舰”。在当时先进的导弹驱逐舰必须具备三个条件,第一个它必须具有防空导弹,第二个它还要有舰载直升机,第三个就是它动力要具有燃气动力。那么这三个条件,我们的112舰都具备。更关键的是它入列之后参加了许多重大的现代化海上演习,取得了很多成就。航经太平洋、印度洋,出访了很多国家。所以说它以自己优越的性能和优越的成绩,赢得了这种美誉。它的姊妹舰是113舰,113舰执行了2002年环球航行,这次的任务圆了中华民族百年的环球航行梦。我们走出了国门,走向远洋,走向了世界。

从军20年,前15年航行不足2万海里,这5年航行了18万海里。加入潍坊舰后我的远洋梦真正起航!
我也希望在大海上驰骋,我也有一个远洋梦,所以说大学毕业,能够加入这么一个精锐作战部队,当时我感到非常自豪和激动。报到那天我们就从大连坐船到山东烟台,从烟台坐了三小时就到了青岛,从青岛又坐了三小时到了胶南,又从胶南经过一个小时的山路的颠颠簸簸,终于到达了目的地。尽管这支部队非常精锐也非常向往,但是艰苦的环境,让万丈的豪情和激情就慢慢地有点熄火。按照方案,我分配到了我们支队当时的所谓的“驻港部队”——110舰,那就是海军大连舰。什么叫“驻港部队”呢?并不是我们所说的驻香港部队,而是这艘舰艇靠在码头常年不出海。因为110舰那时已经机械故障,一年多没有修理,所以说只能停靠在码头。大家都想到海军,那就应该驰骋在大海,那么分配下之后到了一个“驻港部队”,看到别的军舰离码头,靠码头,出海去了,出海回来,心里非常羡慕,我也梦想着自己能够随着舰艇出海训练,战备演习。但是1997年到2006年,我们支队没有一艘新舰艇入列,我也很焦虑,我也希望在大海上驰骋,我也有一个远洋梦。

从2008年开始,海军装备不断升级。随后054A型舰入列,它采用全柴动力,具有较强的综合作战能力,整体性已经达到国际先进水平。2012年我有幸参加了这型舰的组建工作,舰名为潍坊舰,并担任首任政委。

从那以后我的远洋梦真正启航。这艘舰2013年6月份入列以后,它已经航行了18万海里,一海里等于1.85公里,也就是说这18万海里相当于绕了地球8圈。我从军20年,前15年航行不足2万海里,那么这5年,我航行了18万海里。我们的武器装备实现了从购买到自主研制,从小吨位到大吨位,从机械化到信息化、智能化、自动化的这种升级。应该讲海军的这种大发展,为我们献身国防,建设海洋强国,提供了很好的平台。尽管有这么多舰艇,我们应该为这些成就感到自豪,但是我们也必须保持清醒的头脑。这么多舰艇的入列,特别是这么多现代化的舰艇入列,它需要更多的高素质的人才。战斗力有三个要素;人,武器装备,人和武器装备的结合,这三个要素缺一不可。现代化的装备需要高素质的人才来操纵,海军的跨越式发展为我们广大青年提供了广阔的舞台。建设强大的现代化海军也需要我们广大的有志青年踊跃参加。我在这问一句:你们准备好了吗?

观众:准备好了。

20年军旅生涯实际上也是弹指一挥间。今年国庆节,亚丁湾护航回来之后我值班,巡视完全舰已经是深夜了。我站在甲板上,星光灿烂,我们的码头,一艘艘军舰在安静地驻泊。回首过去,我生在了伟大时代,与改革开放共同成长,我感到很幸运。自己所做的一切,都与海军的发展壮大紧密相连,我感到很幸福。同学们,我和我的战友将始终保持战斗的姿态,随时完成党和国家、人民交给的任务。谢谢大家。

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